Aparcar a la nostra vila s’ha convertit en un au tèntic mal de cap per a la immensa majoria de molinen ques i molinencs. Més enllà de l’estacionament provisional del passeig del Terraplè en dies i hores assenyalades, en els darrers anys no s’ha dut a terme cap actuació per mirar d’alleugerir aquest pro blema. Per acabar-ho d’arreglar, aquests darrers anys hem anat veient com s’anaven construint noves edificacions i fins i tot un barri nou (les Guardioles), amb el consegüent augment de població i de vehicles, i més enllà de les pla ces d’aparcament pròpies, en algun cas per sota del que s’havia progra mat, com a les Guardioles, no s’ha creat cap bossa d’aparcament ni públic ni privat.
I ben aviat, per si no hi havia prou amb això, començaran les obres de construcció de nous edificis a la plaça de la Llibertat, justament on s’ubiquen una setantena de places d’aparcament gratuït, amb l’afectació que això tindrà al Centre Vila, ja de per si mancat d’aparcament.
En aquest moment, i ja fa temps que estem així, encara no tenim un nou Pla de mobilitat, sense el qual no és possible fer un pla d’aparcaments de futur. A més a més, al meu entendre, s’ha desaprofitat l’oportunitat per fer aparcaments soterrats a la plaça de l’1 d’Octubre i a la plaça del Pont de la Cadena, al barri del Canal, fet que hauria permès dotar la vila d’uns aparcaments tant al nord com al sud. En aquest moment, la pèrdua d’aparcament que ocasionarà la construcció d’habitatges a la plaça de la Llibertat fa més que evident que mai com era d’oportuna i necessària aquesta opció.
I prova d’això varen ser les diverses manifestacions en pro d’aquests aparcaments tant al barri del Canal com al barri de la Granja, senyal que el tema de l’aparcament està en primera línia de les preocupacions ciutadanes.
També el sector del comerç molinenc nota un descens sostingut de la seva clientela a causa de la manca d’aparcament, perquè prefereix anar a les grans superfícies de poblacions veïnes abans que haver d’aguantar la migradesa i el preu de les nostres zones blaves, per cert, la tarifa de les quals, la marca el Govern municipal i és una de les més cares de la nostra comarca.
Caldria pensar en alternatives d’aparcament a curt termini perquè el problema no pararà de créixer. Per exemple, estudiar la possibilitat de crear zones d’aparcament per a residents, allò que coneixem popu larment com a zona verda i que, per cert, tenen implementada moltes de les poblacions de la nostra comarca, que, curiosament, tenen el mateix color de partit polític que el nostre Govern municipal. Aquestes zones es poden tarifar de diverses mane res; al meu entendre, la més ideal per a la nostra vila seria la triple tarifa: un preu per al resident del barri, un altre preu per als residents de Molins que no siguin del barri i un tercer preu per a la gent d’altres poblacions.
Però per implementar aquesta me sura, cal voluntat política i pedago gia, i un bon estudi previ.